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拆卸后的外观检查减振器。如果出现以下三种情况之一，则为损坏。目视检查未发现减振器损坏，静置2小时后按失效载荷试验方法进行金相试验。借助于地域环境的选择来设计其外观，充分考虑橡胶减震器的特性，可知自然频率的激发不会刺激减震器的工作效率，反而会降低其使用寿命。橡胶减震器的支撑面积不得小于减震器顶部的支撑面积。橡胶减震器单层布局，当频比不能满足要求时，可采用多层串联布局，但减震器层数不应超过5层。串联排列的每层橡胶隔振垫的型号、片数、面积和橡胶硬度应完全一致。

先要制定从原材料、辅助资料到每种具体产品的控制和检验的工艺守则与技术条。对每道工序都严格按工艺守则和技术条进行控制和检验。 后对制品橡胶减震器作质量检验。要配备合理的检测方法和合适的检测人员。一般对橡胶减震器的外观质量，可用比力样块来判断橡胶减震器概况粗拙度;概况的细微裂纹可用着色法、磁粉法检查。橡胶减震器、橡胶减震垫、橡胶圈等等。

对橡胶减震器的内部质量，可用音频、超声、涡流、X射线和γ射线等方法来检查和判断。铸造用原材料的质量。金属炉料、耐火资料、燃料、熔剂、蜕变剂以及铸造砂、型砂粘结剂、橡胶减震器等材料的质量不合尺度，会使橡胶减震器发生气孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响橡胶减震器外观质量和内部质量，严重时会使橡胶减震器报废。橡胶减震器、橡胶减震垫、橡胶圈等等。

橡胶减震器的概括橡胶减震器是指橡胶减震器和橡胶减震器的组成体。橡胶减震器这种组成体立式橡胶减震器通常也可称为箱橡胶减震器或橡胶减震器，通常由很好的橡胶减震器生产厂进行集成组装好后成套供货。橡胶减震器的应用非常广泛，属于机械设备不可或缺的动力设备，立体停车场设备、自动仓储、立体仓库、化工、纺织、染整设备上。橡胶减震器、橡胶减震垫片、橡胶圈等。